ruiqi 6 2024 2.3 t 매뉴얼 4 - 휠 드라이브 디젤
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기본 매개 변수 |
Rui Qi 7 The 2024 2.3 t - 자동 두 - 휠 드라이브 디젤 프리미엄 유형 |
Rui Qi 6 Pro 2024 2.3 t - 매뉴얼 4WD 디젤 디럭스 에디션 |
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최대 전력 (KW) |
122 |
108 |
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최대 토크 (n · m) |
420 |
380 |
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변속 장치 |
8 단 자동 |
6 번째 기어 매뉴얼 |
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엔진 |
2.3T 166 마력 L4 |
2.3T 147 마력 L4 |
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길이 * 너비 * 높이 (mm) |
5287*1850*1832 |
5310*1850*1810 |
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NEDC 포괄적 인 연료 소비 (L/100km) |
7.8 |
7.5 |
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연석 무게 (kg) |
1905 |
1945 |
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최대 전체 하중 질량 (kg) |
2720 |
2760 |
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길이 (mm) |
5287 |
5310 |
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높이 (mm) |
1832 |
1810 |
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전체 부하 (mm) 하에서 최소 지상 간극 |
209 |
- |
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최소 지상 간극 (MM) |
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213 |
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접근 각도 (학위) |
33 |
31 |
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최대 등반 학위 (%) |
40 |
45 |
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맥스. 마력 (PS) |
166 |
147 |
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최대 전력 (KW) |
122 |
108 |
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최대 전력 속도 (RPM) |
3500 |
- |
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최대 토크 (n · m) |
420 |
380 |
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최대 토크 속도 (RPM) |
1500-2500 |
- |
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최대 순 전력 (KW) |
120 |
- |
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약어 |
8 단 자동 |
6 번째 기어 매뉴얼 |
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기어 수 |
8 |
6 |
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기어 박스 유형 |
자동 변속기 (AT) |
수동 변속기 (MT) |
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드라이브 모드 |
● 전면 후면 드라이브 |
● 전면 4 - 휠 드라이브 |
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파워 어시스트 유형 |
● 전기 - 유압 전력 보조 |
● 유압 보조 |
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후면 브레이크 유형 |
● 디스크 |
● 드럼 |
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프론트 타이어 사양 |
● 255/60 R18 |
● 255/70 R16 |
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후면 타이어 사양 |
● 255/60 R18 |
● 255/70 R16 |
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타이어 압력 모니터링 기능 |
● 타이어 압력 디스플레이 |
○ |
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제한된 슬립 슬립 차동 / 차동 잠금 |
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○ 리어 액슬 차동 잠금 |
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운전 지원 이미지 |
● 360도 파노라마 이미지 |
● 이미지 역전 |
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키 유형 |
● 원격 키 |
● 원격 키 |
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키가없는 시작 시스템 |
● |
- |
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키가없는 입력 기능 |
● |
- |
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사이드 페달 |
● 고정 |
○ 고정 |
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로우 빔 광원 |
● LED |
● 할로겐 |
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하이 빔 광원 |
● LED |
● 할로겐 |
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주간 주간 주행 조명 |
● |
- |
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자동 헤드 라이트 |
● |
- |
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스티어링 보조 램프 |
● |
- |
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전면 안개 램프 |
● 할로겐 |
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선 루프 유형 |
● 전기 선 루프 |
- |
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창 1 - 버튼 리프팅 기능 |
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● 운전 위치 |
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외부 백미러 기능 |
● 전기 조정 |
● 전기 조정 |
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중앙 제어 화면 크기 |
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● 10 인치 |
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휴대폰 상호 연결 / 매핑 |
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● 원래 상호 연결/매핑 |
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음성 인식 제어 시스템 |
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스티어링 휠 재료 |
● 플라스틱 |
● 피질 |
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트립 컴퓨터 디스플레이 화면 |
● 색상 |
● 흑백 |
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LCD 미터 크기 |
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● 3.5 인치 |
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내부 백미러 기능 |
● 수동 안티 - 눈부심 |
● 수동 안티 - 눈부심 |
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멀티미디어 / 충전 인터페이스 |
● USB |
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메인 시트 조정 방법 |
● 전면 및 후면 조정 |
● 전면 및 후면 조정 |
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메인 및 조수석의 전기 조정 |
메인 / 차장 - |
- |
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스피커 수 |
● 6 개의 스피커 |
● 2 뿔 |
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에어컨 온도 제어 모드 |
● 자동 에어컨 |
● 수동 에어컨 |

제품 설계 : Ruiqi 6 Pro (매개 변수|문의) 외부 및 내부는 완전히 최적화되었습니다. 이전에는 공식 전 - 판매 가격이 919 - 133900 위안이었습니다. 픽업 모델로서 자동차에는 휘발유, 디젤 파워, 수동 기어, 자동 기어, 일반, 긴화물 상자, 평평한화물 상자, 중간 및 긴 평평한화물 상자, 2 개의 - 휠 드라이브, 4 륜구동 및 기타 21 개 모델이 포함됩니다.
Ruiqi 6 Pro는 새로운 비행 독수리 요소를 사용하는 대기적이고 역동적 인 중간 그물을 가지고 있으며 외부는 강한 크롬 - 도금 장식 스트립으로 장식되어 힘을 보여줍니다. 렌즈 램프는 전조등의 내부에 도입되며 전체 레이아웃은 Ruiqi 6의 내부와 일치합니다. 범퍼의 양쪽의 안개등도 크롬 장식으로 최적화되어보다 진보 된 감각을 보여줍니다.

자동차의 크기는화물 구획의 길이에 따라 달라지며 타이어는 다른 버전에 따라 다른 타이어 구성을 갖습니다. 콜드 버전에는 OFF - 도로 타이어가 장착됩니다. 화물 구획의 크기는 또한 사용자의 다양한 요구를 충족시키기위한 다양한 선택을 가지고 있습니다. Taillight 스타일은 변경되지 않았지만 새로운 후면 범퍼의 콜드 버전은 더 넓은 페달을 추가했습니다. 후면에는 반전 된 이미지 카메라가 있으며, 반전 레이더 장치 모델 크기는화물 공동의 길이에 따라 다르지만 타이어는 다른 버전에 따라 다른 지형 구성을 가질 것입니다. OFF - 도로 타이어.화물 구획의 크기에는 사용자의 다양한 요구를 충족시키기위한 다양한 선택이 있습니다. Taillight 스타일은 변경되지 않았지만 콜드 버전의 새로운 후면 범퍼가 더 넓은 페달을 추가했으며 후면에는 반전 이미지 카메라와 반전 레이더 장치가 있습니다.

내부 장식 측면에서 Ruiqi 6 Pro는 시대의 추세를 따라 크게 향상되었습니다. 우선, 텍스처 장식은 Ruiqi 7의 설계와 유사하게 센터 콘솔에 추가되었습니다. 중앙 제어 화면은 현탁 된 설계가되었지만 물리적 키는 여전히 유지됩니다. 중앙 제어 화면의 크기는 10.25 인치이며 화웨이 Hicar, Carlife 및 기타 상호 연결이 있습니다. 스티어링 휠은 또한 새로운 스타일을 바꾸고 질감을 향상 시켰습니다. 더 칭찬할만한 점은 새 차의 앞줄에는 시트 가열이 장착되어 있다는 것입니다.

가솔린 모델에는 최대 158 마력 (116kW)의 최대 전력 (116kW)과 235 nW/m의 최대 토크가있는 2.4L 자연 흡기 엔진이 장착되어 있으며 5 - 기어 수동 변속기와 일치합니다. 디젤 모델에는 최대 163 마력 (120kW)의 최대 전력 (120kW)과 380 nW/m의 최대 토크가있는 2.3T 터보 차저 엔진이 장착되어 있으며 6 - 기어 설명서 또는 8 - 기어 자동 변속기와 일치합니다. 새 차량은 전면 시간 - 4 륜 구동을 공유하며 전면 이중 위선 독립 서스펜션 및 후면 리프 스프링 비 독립적 인 서스펜션을 제공합니다.




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