토요타 이이즈 IZOA 2.0L 이 라인 에디션
문의 보내기
Product Details of토요타 이이즈 IZOA 2.0L 이 라인 에디션
| 이제 아이조아 2.0L 이라인 에디션 |
이제 아이조아 2.0L 이샹 케어 에디션 |
이제 아이조아 2.0L 이샹 에디션 |
|
| 제조업체 | 도요타 | 도요타 | 도요타 |
| 수준 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 환경기준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
| 출시 시간 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| 최대 출력(kW) | 126 | 126 | 126 |
| 최대 토크(N·m) | 205 | 205 | 205 |
| 변속 장치 | CVT 무단 변속(10단 기어 시뮬레이션) | CVT 무단 변속(10단 기어 시뮬레이션) | CVT 무단 변속(10단 기어 시뮬레이션) |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 엔진 | 2.0L171마력 L4 | 2.0L171마력 L4 | 2.0L171마력 L4 |
| 길이*너비*높이(mm) | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 |
| 공식 0-100km/h 가속도(S) | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 최대 속도(km/h) | 185 | 185 | 185 |
| WLTC 복합 연료 소비량 (L/100km) |
5.97 | 5.97 | 5.97 |
| 공차중량(kg) | 1505 | 1505 | 1505 |
| 최대 완전 부하 질량(kg) | 1960 | 1960 | 1960 |
| 길이(mm) | 4390 | 4390 | 4390 |
| 폭(mm) | 1795 | 1795 | 1795 |
| 높이(mm) | 1565 | 1565 | 1565 |
| 휠베이스(mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 전면 트랙(mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| 후방 트랙(mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| 최소 지상고(mm) | 149 | 149 | 149 |
| 접근 각도() | 14 | 14 | 14 |
| 출발 각도(도) | 26 | 26 | 26 |
| 최소회전반경(m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 신체 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 열림 모드 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 문 개수(갯수) | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| 좌석수(개) | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| 연료탱크 용량(L) | 50 | 50 | 50 |
| 엔진 모델 | M20E | M20E | M20E |
| 변위(mL) | 1987 | 1987 | 1987 |
| 변위(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 공기 흡입 형태 | 자연 흡입 | 자연 흡입 | 자연 흡입 |
| 엔진 레이아웃 | 수평의 | 수평의 | 수평의 |
| 실린더 배열 형태 | L | L | L |
| 실린더 수(개수) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 메커니즘 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 실린더 직경(mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 이동거리(mm) | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| 최대. 마력(Ps) | 171 | 171 | 171 |
| 최대 출력(kW) | 126 | 126 | 126 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 6600 | 6600 | 6600 |
| 최대 토크(N·m) | 205 | 205 | 205 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4600-5000 |
| 최대 순전력(kW) | 126 | 126 | 126 |
| 엔진별 기술 | VVT-IE | VVT-iE | VVT-IE |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |




인기 탭: 도요타 yize izoa 2.0l yi 라인 에디션, 중국 도요타 yize izoa 2.0l yi 라인 에디션 공급업체
문의 보내기





