제품 설명
외부 전면에서 완전히 새로운{0}}Li Auto L8은 모양이 변경된 공기 흡입구와 함께 낮은 후드 초점을 특징으로 하는 동시에 Li Auto의 시그니처 제품군 디자인 언어를 전달합니다. 2가지-톤 페인트 구성은 차량의 고급스러운 프리미엄 미학을 한층 더 높여줍니다.
치수 측면에서 보면{0}}완전히 새로운 Li Auto L8은 길이 5,135mm, 너비 2,000mm, 높이 1,800mm이며 휠베이스는 3,045mm입니다. 짧은 프론트 오버행과 확장된 리어 오버행을 갖춘 레이아웃을 채택했습니다. 나가는 Li Auto L8에 비해 업데이트된 모델은 길이, 너비 및 휠베이스가 더 늘어납니다. 센서-기반 끼임 방지-파워 도어, 완전히 새로운-알로이 휠 디자인 및 스타일이 변경된 사이드 미러와 결합된 재설계된 반-매립형 도어 핸들이 장착되어 있습니다. 전동식 접이식 사이드 스텝도 옵션 추가 기능으로 사용할 수 있습니다.{20}}
후면 페시아는 재배치된 더 높은 번호판 홈과 더 두꺼워진 후면 범퍼를 통해 강력한 조각적 차원성을 자랑합니다. 시그니처 전체-너비 라이트 바 미등 설정이 유지됩니다. 타이어 사양이 업그레이드되었습니다. 구매자는 기존 모델의 20-인치 및 21인치 휠 옵션을 대체하여 285/45 R21과 285/40 R22 고무 중에서 선택할 수 있습니다. 최대 견인 용량이 1,500kg인 전동식 견인 히치 옵션을 후방 끝에 사용할 수 있습니다.
내부는 개조된 Li Auto L9의 스타일링 단서를 가져왔습니다. 스티어링 휠에 장착된 계기판 디스플레이가 제거되었으며, 중앙 및 조수석 구역에는 새로운 29인치 경계선 없는 6K 파노라마 스크린이 장착되었습니다.- Livis 트림에는 Qualcomm의 주력 제품인 Snapdragon 8797 Elite 칩이 탑재되어 있으며, 실내에는 총 4720W의 출력을 제공하는 27개 스피커 Star Ring Theater 오디오 시스템이 장착되어 있습니다.
앞줄에는 듀얼 무중력 시트가 장착되어 있고 뒷좌석에도 한 쌍의 무중력 위치가 있습니다.- 뒷좌석 등받이는 최대 55도까지 젖혀지며 Magic Carpet 쿠션과 압력-완화 다리 받침대가 함께 제공됩니다. 2-열 좌석 베이스는 37mm 확장되고 뒷부분은 독립적으로 29mm 올라갑니다. 탑승자는 또한 프리미엄 컴포트 머리 받침, 자석 요추 지지대 및 열선 다리 쿠션을 이용할 수 있습니다.
두 번째-열 편의 시설로는 접이식 트레이 테이블, 21-인치 휴대용 4K 디스플레이, 무선 충전 패드, 파워 사이드 윈도우 차양, 화장 거울, 10-리터 온도-조절 냉장고가 있습니다. 화물 용량의 경우 부츠는 최대 깊이 1113mm에 820리터를 수용할 수 있으며 바닥 아래에 추가로 95리터의 보관 공간을 확보할 수 있습니다. 2열 시트는 유연한 적재 공간을 위해 4/2/4 분할 접이식 레이아웃을 채택했습니다.
고급 운전자 지원 시스템의 경우{0}}Ultra 트림은 단일 LiDAR 센서와 결합하여 1280 TOPS의 컴퓨팅 성능을 제공합니다. Livis 변형에는 4개의 LiDAR 장치와 함께 총 2560 TOPS의 컴퓨팅 성능을 생성하는 듀얼 Mach M100 칩이 장착되어 있습니다.
내부적으로 완전히 새로운-Li Auto L8은 115kW의 최고 출력을 내는 차세대-코드명 L3E15CA 확장 장치로 구동됩니다. 모든 트림에는 72.7kWh 5C 삼원리 리튬 배터리 팩이 표준으로 제공됩니다. CLTC 순수 전기 주행거리는 430km, 복합 CLTC 주행거리는 1670km다. 배터리 소진 시 연료 소비량은 WLTC 테스트에서 Ultra 변형이 100km당 6.2L를 기록하는 반면, Livis 트림은 100km당 6.3L를 기록합니다.
섀시 구성의 경우 Ultra 트림에는 듀얼-밸브 무단 댐퍼, 스티어링{3}}by{4}}와이어 스티어링, 후방-휠 스티어링 및 에어 스프링으로 구성된 Steer{0}}by-Wire Magic Carpet 섀시 시스템이 표준으로 제공되어 단 5.1미터의 좁은 회전 반경을 제공합니다. Livis 변형에는 800V 액티브 서스펜션, EMB 조향-,-와이어 기계식 제동, 조향-, -와이어 조향 및 후방{13}}휠 조향이 표준 장비로 장착되어 있습니다.