중국 규정은 디젤 차량의 일반적인 폐기 연령을 명확하게 정의합니다. 비 - 상업용 디젤 트럭의 경우, 스크래핑 연령은 15 년으로 설정됩니다. 이는 15 년 후, 상태에 관계없이 도로 안전 및 환경 보호를 보장하고 구형 차량과 관련된 오염 물질 배출 및 기계적 고장의 위험을 줄이기 위해 차량을 폐기해야한다는 것을 의미합니다.
택시 및 긴 - 거리 버스와 같은 상업용 차량의 경우, 스크래핑 연령은 10 세이며 집중적 인 사용으로 인해 차량의 빠른 마모를 반영합니다. 건설 차량과 같은 특수 - 목적 차량의 경우, 폐기 연령은 관련 산업 표준 및 지역 정책에 의해 결정되며 - 사례 분석에 의해 사례 -가 필요합니다.
그러나 법정 연령 제한은 유일한 결정 요인이 아니라는 점에 유의해야합니다. 차량의 실제 상태는 폐기 결정에도 영향을 미칩니다. 법정 연령 제한에 도달하기 전에 차량의 배출 또는 안전 표준이 더 이상 규제 요구 사항을 충족하지 않거나 수리 비용이 금지 된 경우 조기 폐기가 현명한 옵션 일 수 있습니다. 따라서 디젤 차량의 정기적 인 유지 보수 및 검사는 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 될뿐만 아니라 운전 안전을 보장합니다.