제품 설명
Q1 2026에 우즈베키스탄은 중국에서 수입된 승용차에 약 2억 7,900만 달러를 지출하여 전체 판매량이 거의 변동 없이 전년 대비 1% 증가에 그쳤습니다. 그러나 차량 모델 선호도에는 극적인 변화가 일어났다. 간단히 말해 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)가 시장을 강타하고 있는 반면, 배터리 전기차(BEV)는 급격하게 부진하고 있다.
지난해 우즈베키스탄 자동차 수입의 절반을 중국 BEV가 차지했지만 올해는 20%에 그친다. 판매량은 8,000개에서 3,000개로 270% 감소했습니다. 반면 PHEV는 수입액이 9500만달러에서 1억7600만달러로 85.3% 급증하고 시장점유율도 63.1%로 치솟는 등 엄청난 인기를 얻었다. 기존 휘발유차는 성장률이 2%에 불과한 가운데 시장점유율 16.3%를 기록하는 등 거의 변화가 없었다.
차량 유형별로는 우즈베키스탄의 중국 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 수입이 급증했으며, 전체 PHEV 수입의 90%를 차지하는 스테이션 왜건/해치백 스타일의 범용 모델이 주도하고 있습니다. PHEV SUV 수입액은 286만 달러로 두 배 증가했지만, 전체적인 영향은 여전히 제한적입니다. 엔진 배기량 측면에서는 1.0~1.5리터 유닛이 성장의 70%를 주도하고 있으며, 1.5~2.0리터 PHEV가 폭발적인 성장률을 보이며 처음부터 등장했습니다.
휘발유 자동차의 전체 수입량은 안정적이지만 그 구조가 변화하고 있습니다. 일반 차체 모델이 휘발유 자동차 수입의 80%를 차지하며 가치는 10% 증가했습니다. 세단은 69%나 급락했고, 소형 배기량 모델도 거의 사라졌다. 휘발유 SUV의 수입액은 거의 두 배 증가해 시장 점유율을 13%로 끌어올렸다.
