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1월 1일부터 새로운 규정이 시행되었습니다. 이 규정은 해외에서 단숨에 돈을 벌기 위해 마일리지가 없는 중고차를 수출하는 것을 금지합니다. 이전에 이러한 방식으로 이익을 얻었던 판매자는 더 이상 이러한 방식으로 운영할 수 없습니다. 한편, 수년간 사용한 중고차를 정품으로 판매하고 해외에서 차량 유지 관리 서비스를 제공하는 사람들의 사업이 점점 더 번창하고 있습니다.
업계 관계자의 말처럼 차익거래를 통한 폭리의 시대는 끝났고, 미래 경쟁의 핵심은 차량 상태 투명성과 해외 서비스 역량에 있다.

포트 업그레이드: 대중교통 채널에서 전체{0}}서비스 허브로의 발전
세 가지 주요 항구가 중고차 수출을 촉진합니다
텐진: 2025년 첫 10개월 동안 수출량이 거의 9억 달러에 달하면서 중고차의 70%가 러시아 및 기타 시장으로 배송되었습니다. 이 항구는 또한 물류 및 금융 서비스를 포괄하는 원스톱 솔루션을 제공합니다.-
샤먼: UAE로 향하는 2026년 첫 번째 1,607대의 중고차 선적이 신속한 통관을 통해 올해 수출 드라이브의 강력한 시작을 알렸습니다.
구이양: 전용 물류 경로를 통해 운송 시간이 크게 단축되어 개별 기업이 연간 2억 위안 이상의 중고차 수출을 달성할 수 있게 되었습니다.
해외 시장: 수요 다각화로 중국 자동차의 새로운 포지셔닝 길 열림
중앙 아시아 및 러시아: 판매 수요가 부각되면 규정 준수 차량이 필수-필수품이 됩니다.-
러시아에서는 신차 공급이 부족한 반면, 3~5-년 된 중고차는 우대세율을 누리며 판매 호황을 누리고 있습니다. Suifenhe만으로도 매달 3,000대를 이동할 수 있으며, 딜러는 희귀 모델에 대해 대당 20,000~30,000CNY의 이익을 얻을 수 있습니다.
요즘 러시아의 차량 판매는 공식 온라인 플랫폼을 통해 이루어져야 합니다. 소비자들은 신에너지 차량(NEV)을 구매할 때 특히 배터리와 모터에 보증이 적용되는지 여부를 염려합니다.
중앙아시아 국가들은 차량에 대한 선호도가 다양합니다. 구이양-에 본사를 둔 기업은 이미 현지 요구 사항을 충족하기 위해 해외에 유지 관리 서비스 센터를 설립했습니다.


중동 및 아프리카: 비용-효과성이 중심이 되고 서비스 프리미엄이 견인력을 얻습니다.
중동에서는 고급 모델과 실용 차량 모두에 대한 수요가 높습니다.- 전용 대규모-정비 허브는 판매, 수리, 예비 부품 교체를 통합하여 중국 중고차에 대한 원스톱 서비스를 제공합니다.- 에어컨 시스템도 이 지역의 덥고 모래가 많은 기후를 처리할 수 있도록 개조되었습니다. 한번은 샤먼이 단일 배치로 1,600대 이상의 차량을 이 지역으로 배송한 적이 있습니다.
연료{0}}연료 구동 픽업 트럭은 아프리카 전역에서 매우 인기가 높습니다. 잘 관리된-6~10-년된-차량도 수요가 많은 반면, 국산 SUV 가격은 예년에 비해 크게 떨어졌습니다. 또한 아프리카로 향하는 차량의 섀시를 강화하여 현지 도로 상황에 더 잘 적응할 계획입니다.
동남아시아 및 남미: 위험과 기회 속에서 잠재력 발휘
중고차는 캄보디아 자동차 시장의 80%를 차지합니다. 우리의 경쟁력 있는 가격 모델은 일본 자동차의 공백을 완벽하게 메웁니다. 중국-라오스 철도 개통 이후 차량 한 대당 운송 비용이 7,000위안으로 낮아져 중저가 세단 판매 붐이 일고 있습니다.
남아메리카에서는 칠레와 멕시코가 연료 효율이 높은 차량을 선호하지만{0}}정책 불확실성은 여전히 남아 있습니다. 그러나 베네수엘라는 물류와 결제 과정조차 상당한 위험을 안고 있는 불안정한 국내 상황으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 신규 주문을 보류하고 향후 6~12개월 동안 기다려-그리고-접근 방식을 지켜보는 것이 좋습니다.

새로운 정책의 시행으로 중국의 중고차 수출은 규제되지 않은 확장에 작별을 고했으며 이제 규정 준수 및 품질 개선을 우선시해야 합니다. 단기적으로는 소규모-투기자들이 밀려나 업계에 성장통을 가져올 것입니다. 장기적으로 생존은 투명한 차량 상태와 탄탄한 해외 A/S 서비스에 달려 있습니다.-
기업은 3-5년 동안 사용할 수 있는 고품질{0}}연료{1}}차량에 집중하고, 애프터 서비스 네트워크를 구축하고, 항만 이점을 통해 비용을 절감해야 합니다. 궁극적으로 업계는 단순한 자동차 판매에서 벗어나 지속적인 브랜드 구축으로 도약해야 합니다.