휘발유 차량은 - 1880 년대 중반에 발명되었습니다. 1885 년 독일의 Karl Benz는 작은 휘발유 엔진이 장착 된 3 개의 - 휠 차량을 건설했으며 Gottlieb Daimler는 세계 최초의 가솔린 - 4 개의 - 휠 차량을 만들었습니다. 1886 년 1 월 29 일, 칼 벤츠 (Karl Benz)는 3 륜 차량에 대한 특허를받은 최초의 선수였으며, 현재는 자동차의 국제 생일로 축하되었습니다. 그들의 발명품은 자동차 개발을위한 기초를 마련하고 현대 가솔린 차량 시대를 안내했습니다.
칼 벤츠의 발명은 특별한 의미가있었습니다. 가솔린 폭발 현상에서 영감을 얻은 Otto의 4 개의 - 스트로크 가스 엔진을 기반으로 한 단일 - 실린더 가솔린 엔진을 성공적으로 개발하고 3 개의 - 휠 차량에 영리하게 설치하여 첫 번째 말이없는 3 대의 차량을 만들었습니다 (4}} {} {}} {}}- 벤츠 특허 모터 와겐 (Benz Patent Motorwagen)이라고 불리는이 세 가지 - 바퀴 달린 차량은 단순한 교통 수단 이상이었습니다. 또한 기술 혁신의 정점이었습니다.
동시에 Gottlieb Daimler는 자동차 분야에서 탐험하고 혁신을하고있었습니다. 1885 년에 그는 세계 최초의 휘발유 - 전원 4 개의 - 휠드 자동차를 건설하여 자동차 개발을위한 새로운 방향을 열었습니다. 4 개의 - 바퀴 달린 차량의 출현은 운전 안정성과 편안함을 향상시켜 후속 자동차 개발을위한 중요한 통찰력과 수업을 제공합니다.
1886 년 1 월 29 일, Karl Benz는 자동차 역사상 이정표 인 3 개의 - 휠드 자동차에 대한 특허를 처음으로받은 사람이었습니다. 이 특허는 휘발유 - 전원 차량의 공식 인식을 표시하고 자동차 산업의 후속 표준화 및 상업화를위한 토대를 마련했습니다.
전반적으로, - 1880 년대 중반의 Karl Benz와 Gottlieb Daimler의 발명은 자동차 역사상 중추적 인 순간을 표시했습니다. 그들의 독창성과 혁신은 휘발유 구동 차량을위한 새로운 시대에 열렸으며, 단순한 개념에서 현실로 변형시켰다. 그들은 또한 후속 급성 자동차 산업을위한 길을 열었고 인간 교통에 혁명을 일으켰습니다.